¶ В статье описывается пошаговое решение проблемы с запотеванием моноброви в автомобилях марки Li Auto на примере L6
спасибо нашему одноклубнику из Молдовы: MFKilla
С самого приезда у машины потела монобровь.
Списывал изначально что где-то в контейнере пока плыла было слишком влажно. Но был момент когда она распотевала и после мойки опять потела. Вернувшись с отпусков решился заняться вопросом. Хорошо что в одном из профильных чатов нашел человека который уже прошел весь путь от А до Я.
И так наша сабля имеет … 3 ! фильтра-влагопоглотителя с засыпанным внутрь силикагель
В первоначальном виде он выглядит как порошок серого цвета.
Вообщем откручиваем центральный фильтр
Вот как он выглядит.
Далее неободимо аккуратно ножом прорезать границу серого и черного пластика и разъеденить их.
Перед вами будет 4 секции сверху накрытые специальной влагопроводящей бумагой.
.jpg)
Далее нам надо будет найти силикагель, в идеале для авто, но SiGel он везде по структуре одинаковый. Потому если не найду у себя по месту для авто, буду засыпать для обуви или продуктов питания. Как вариант можно и для кошек)
Далее надо будет взять бумагу от упаковки нового силикогеля и проклеить также кругляшком закрыв секции. Запаять серую крышку с черной и вставить обратно. И так повторить с мелкими фильтрами по бокам.
¶ Параллельно
Снял фару. Отвез ребятам на профилактику. Было 4 трещинки с волосок видимо еще в Китае. Ребята фару помыли, почистили. Сказали в фаре нет блоков. Вся электрика расположена очень высоко и чтобы ее затопило надо чтобы фара была в воде процентов на 70.
Причина и следствие.
Причина как по мне одна — монобровь если не попадает по точкам крепления её натягивают на них. И хрупкий стекольный пластик от ударов (ямы например) может давать трещины в местах натяжения. Потому советую найти рихтовщиков (они умеют выставлять хорошо фары) и с ними отрегулировать натяжение моноброви.
Следствие: Пока машина плыла влага как могла забиралась в фару, силикогель пытался с этим безобразием справиться, но 2 месяца в море он не выдержал и превратился в камень.
Решение: Был заказан обычный промышленный силикогель. Заполнены соты и заклеен бумагой от силкигеля из коробок с обувью) Закрыл серой крышкой и сделал дополнительно несколько линий проклейки суперклеем. По идее должно держаться. Но может быть еще паяльником пройдусь.
Проблема запотевания ушла. Как будет в дожди гляну. Но хочу взять новую монобровь. Искал на пендоудоу. ОЧЕНЬ много уже на лишки не оригинала (50-150уе). ОЧЕНЬ много ремонтных фар (50-200уе). Новые фары вроде есть, но продавцы молчат. Если у кого есть контакты людей занимающихся бу или новым запчастями на Ли напишите плиз. Пока есть возможность её с машинами привезти — надо воспользоваться.
 |
 |
