Покупка б/у автомобиля Li Auto требует более глубокой проверки, чем обычный осмотр кузова и подвески. Это программно-ориентированный автомобиль: OTA-обновления(по воздуху), лидар, телематика, камеры по кругу, работа телефона в качестве ключа, мастер-аккаунт и ассистенты движения играют ключевую роль. Ниже — структурированный алгоритм проверки перед сделкой.
Профильное сообщество владельцев и база практического опыта:
Крупнешее сообщество по автомобилям марки Lixiang в России и странах СНГ https://t.me/lixiangautorussia
Стандартный минимум:
• Проверка VIN по базам ДТП и страховых случаев: сопоставить VIN на стойке, под сидением, под лобовым стеклом.
• История ввоза (если параллельный импорт)
• Количество владельцев
• Ограничения и обременения
Пробег - основной на всех мастер-аккаунта на основном экране в последних версиях прошивки в виджете пробега (именно на главном экране)
• Соответствие комплектации фактической версии: проверить на https://faq.liautorussia.ru/ru/vehicle-configurations
В комплекте с машиной должно идти 2 ключа и металлический ключ для принудительного открытия водительской двери
Дополнительно для Li Auto важно убедиться, что автомобиль не был «разобран» на запчасти после страхового случая — электроника и ADAS особенно чувствительны к вмешательствам.
Автомобиль должен быть на актуальной версии ПО на момент покупки. Посмотреть актуальную версию можно в ветке Прошивки: машина/телефон нашего чата в телеграмме: https://t.me/lixiangautorussia/1079728
Почему это критично
• Машина регулярно обновляется через OTA ( по воздуху).
• Если версия ПО неактуальная — есть риск, что в блоках машины присутствуют ошибки.
• Иногда обновление блокируется из-за внутренних неисправностей или проблем с телематикой.
Что проверить
1. Зайти в меню → информация о системе → версия ПО (где узнать указано выше).
2. Убедиться, что обновления доступны (если не последняя версия) и система не выдаёт ошибок.
3. Проверить подключение к интернету, запустив китайские и российские приложения (см. пункт про SIM-карту).
Если автомобиль давно не обновляется или отображает ошибки — это повод для дополнительной диагностики.
У Li Auto это особенно важно, потому что любые вмешательства в электронные блоки могут влиять на стабильность работы систем и на возможность OTA-обновлений (см. раздел «Прошивка и OTA»).
Что встречается на практике:
• Устанавливались иные блоки, но они были некорректно прописаны в конфигурации автомобиля. Например Замена блока телематики или его некачественный ремонт (например, из-за ошибок пайки SIM-карты или других проблем) — это часто проявляется как нестабильный интернет, отваливающаяся сим-карта)
• Сторонние блоки управления или непрописанное оригинальное доп. оборудование (например: пороги, холодильник, ароматизация, панель беспроводной зарядки телефона).
К чему это может привести:
• ошибки в электронных блоках и в сети автомобиля, несогласованность блоков
• нестабильная работа телематики
• невозможность корректного OTA-обновления
• частичная или полная неработоспособность ассистентов
Рекомендация: попросите продавца показать, что нет ошибок в системе, автомобиль видит интернет, а обновления либо доступны, либо актуально
У продавца обязательно должен быть мастер-аккаунт в телефоне, а не семейный доступ.
Мы настоятельно не рекомендуем покупать автомобиль без мастер-аккаунта. Его отсутствие - это серьёзный риск. Восстановление возможно, но потребует времени и дополнительных действий(и денег), а также должно насторожить, почему у текущего владельца его нет.
Бывают случаи, когда мастер-аккаунт китайская сторона не отдает по юридическим причинам, например машина была увезена «из лизинга», или китайского экспортера кинули.
Что проверить
• Продавец открывает приложение Li Auto
• Автомобиль отображается как основной
• Работают удалённые функции (закрытие/открытие, климат, отображаются текущие данные об автомобилеи т.д.)
Передача мастер-аккаунта
Для корректной смены владельца потребуется приобрести виртуальный китайский номер и правильно передать автомобиль на новый аккаунт (https://t.me/lixiangautorussia/1826/1518484) .
В автомобиле установливается сторонняя SIM-карта. Методом «впайки» сим-модуля, обычно на проводе, выведенном под панелью, обычно со стороны пассажира.
Она обеспечивает:
• Доступ к интернету
• OTA-обновления прошивки автомобиля
• Удалённое управление автомобилем и работу телематических сервисов
Сохранение Ваших настроек (да они хранятся в облаке в профиле вашего мастер аккаунт, включая музыкальные коды и коды автоматизации)
Если всё функционирует корректно (с учетом ограничений интернета в РФ), рекомендуется просто переоформить эту SIM-карту на себя, чтобы избежать будущих проблем.
Для моделей с лидаром (тут мы пишем подробно, что такое lidar и для чего он нужен: /lidar )
1. Осмотрите стекло модуля на предмет сколов и трещин.
2. Наведите камеру телефона на лидар или запишите видео.
3. Должна быть видна мигающая «красная точка».
Если сигнала нет — возможна неисправность модуля или ошибки системы. Замена лидара стоит дорого.
Во время тест-драйва:
• Один раз нажать рычаг — активируется круиз
• Два раза — активируется автопилот
Система должна:
• распознавать разметку
• удерживать полосу
• корректно реагировать на впереди идущий транспорт
Если автопилот не включается — требуется диагностика. (Бывает, что он просто неактивирован, надо зайти в раздел General - Lab и там включить)
Для моделей L6, L7, L8, L9:
• Проверить отсутствие ошибок по батарее
• Проверить корректность переключения режимов EV / ДВС: включение режима Топливо и Электро и обратно
• Проверить работу ДВС-генератора (запуск, отсутствие посторонних шумов и вибраций)
• Убедиться, что нет предупреждений на панели
Силовая установка должна работать плавно и без посторонних звуков.
Li Auto — это прежде всего электроника.
Проверьте:
Любые зависания или сбои — повод провести углублённую диагностику.
Пневмоподвеску проверить просто: включение режимов, не должно быть явно сильных звуков при работе компрессора подвески (особенно для моделей L7)
Для модели L7 - описание решения проблемы с пневмой тут:
Теплый воздух должен идти сразу (при включенном a/c) в режиме Электро. Значит хитер рабочий. При работе ДВС отопление так же работает от контура охлаждения ДВС.
Подержанный Li Auto — это не просто автомобиль, а сложная цифровая система. Основной фокус при покупке должен быть на:
При правильной проверке автомобиль может быть отличным вариантом, но игнорировать цифровую часть в случае Li Auto — самая частая и самая дорогая ошибка.